Peças de carro - Faróis 3
2025,05,30
Ao projetar o sistema de desmoldagem deste molde, devem ser observados os seguintes pontos:
Os pinos-guia da placa impulsora devem ser dispostos próximos aos elementos de impulso que exercem uma forte força de impulso (como cilindros hidráulicos, hastes de reinicialização, etc.).
2) Todos os moldes de injeção automotiva precisam ser equipados com pinos de parada. Os pinos de parada devem ser colocados acima ou perto dos furos KO, tanto quanto possível.
3) Os impulsores devem ser dispostos nas posições de suporte de força próximas a R, e colocados nas posições com maior força de fixação. Para materiais termofixos BMC, as especificações das hastes devem ser maiores e o número de hastes deve ser maior para garantir uma ejeção equilibrada. Isso ocorre porque as peças moldadas do BMC são muito duras e a força de fixação no molde também é grande, exigindo assim uma força de ejeção maior.
4) Ao projetar o diâmetro da haste, é aconselhável usar a mesma especificação de tamanho. Isso pode evitar a substituição frequente de brocas, economizando tempo e custos de processamento.
5) Todas as hastes de formato especial devem ser projetadas com recursos anti-rotação para evitar montagem incorreta. A superfície dos impulsores deve ser dotada de grades para evitar que os impulsores escorreguem durante o processo de ejeção.
6) O desenho do furo do pino de retorno é tal que há uma folga em um lado (para moldes pequenos e médios, a folga é de 0,5; para moldes grandes, é de 1,0). Um orifício para parafuso de processamento é projetado na extremidade do pino de retorno. Para facilitar o processamento e fechamento do molde, quando o diâmetro do pino de retorno for maior ou igual a 20MM, um bloco de recuperação deverá ser projetado na superfície do pino de retorno. O orifício ejetor do equipamento da injetora não deve interferir no pino de lixo ou na coluna de suporte.
