Peças de carro - Faróis 3
2025,06,14
Ao projetar o sistema Demolding deste molde, os seguintes pontos devem ser observados:
Os pinos guia da placa do empurrador devem ser dispostos perto dos elementos empurrados que exercem uma força de empurrão forte (como cilindros hidráulicos, hastes de redefinição, etc.).
2) Todos os moldes de injeção automotiva precisam estar equipados com pinos de parada. Os pinos de parada devem ser colocados acima ou perto dos orifícios do KO o máximo possível.
3) As hastes de pressão devem ser organizadas nas posições de força de força próximas a R e colocadas nas posições com maior força de fixação. Para os materiais de termofólio BMC, as especificações das hastes de pressão devem ser maiores e o número de hastes de pressão deve ser mais para garantir a ejeção equilibrada. Isso ocorre porque as partes moldadas do BMC são muito difíceis e a força de fixação no molde também é grande, exigindo assim uma força de ejeção maior.
4) Ao projetar o diâmetro da haste, é aconselhável usar a especificação do mesmo tamanho. Isso pode impedir a substituição frequente de bits de perfuração, economizando tempo de processamento e custos.
5) Todas as hastes de push de formato especial devem ser projetadas com recursos anti-rotação para evitar montagem incorreta. A superfície das hastes de pressão deve ser fornecida com grades para impedir que as hastes de pressão escorreguem durante o processo de ejeção.
6) O design do orifício do pino de retorno é tal que há uma folga de um lado (para moldes pequenos e médios, a folga é de 0,5; para moldes grandes, é 1,0). Um orifício de parafuso de processamento é projetado no final do pino de retorno. Para facilitar o processamento e o fechamento do molde, quando o diâmetro do pino de retorno é maior ou igual a 20 mm, um bloco de recuperação precisa ser projetado na superfície do pino de retorno. O orifício do ejetor do equipamento da máquina de moldagem por injeção não deve interferir no pino de lixo ou na coluna de suporte.
