Serviço de personalização de moldes de injeção de botão automotivo
$2000-3000 /
| Quantidade de pedido mínimo: | 1 |
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Modelo: HM-252424
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Como uma empresa de alta tecnologia especializada em moldes de precisão para interiores automotivos, atendemos aos complexos requisitos de formação de superfícies de produtos de botões automotivos por meio de decoração integrada no molde (IMD/IML) e tecnologias de revestimento funcional . Nossas soluções completas combinam inovação em processos de materiais, fabricação de precisão e integração inteligente de sistemas para capacitar botões automotivos de alta qualidade, desde o design do molde até a produção em massa.
Nosso sistema híbrido proprietário de câmara quente/câmara fria suporta moldagem por co-injeção de precisão de 2 a 4 cores, permitindo colagem de alta precisão de substratos rígidos (por exemplo, plástico de engenharia ABS) e camadas funcionais macias (por exemplo, camadas de vedação de silicone líquido). Usando o software Moldflow para análise do fluxo do molde, otimizamos as posições da linha de solda para garantir que o erro de limite entre materiais bicolores seja controlado dentro de ±0,05 mm . Uma aplicação típica em botões multifuncionais de volante de veículos de energia nova usa substrato PC+ABS com sobremoldagem macia de TPU, alcançando resistência estrutural (resistência à tração ≥65MPa) e otimização tátil (dureza Shore 75A), com uma taxa de rendimento do produto acabado de 98,7% (vs. média da indústria de 95%).
Integrando de forma inovadora um sistema de posicionamento de filme em nível nanométrico (precisão ±5μm) e tecnologia de moldagem assistida por gás de alta pressão, esta solução supera desafios técnicos em processos IMD tradicionais, como deformação por estiramento de filme (≤0,3% de taxa de deformação) e flash de borda (volume de flash ≤0,02mm³). Ele suporta filmes decorativos de grau óptico PC/PMMA de 0,1-0,3 mm de espessura, permitindo efeitos de superfície complexos, incluindo texturas galvanizadas (brilho ≥90GU), acabamentos foscos (névoa ≤5%) e translucidez gravada a laser (transmitância de luz ≥85%). Equipado com um dispositivo de carregamento de filme totalmente automático (precisão de posicionamento ±0,1 mm), o tempo de ciclo do molde único é reduzido para 25 segundos , representando uma melhoria de 30% na eficiência em relação aos processos tradicionais.
Desenvolvido para atender à resistência às intempéries e aos requisitos funcionais dos botões automotivos, nossa tecnologia colaborativa de pulverização no molde (IMS) e revestimento pós-tratamento inclui:
• Pré-tratamento do substrato : As cavidades do molde passam por revestimento de diamante (dureza HV2500+) combinado com ativação de superfície de plasma para garantir que a adesão da tinta UV atinja o grau 5B (teste de corte transversal de acordo com GB/T 9286);
• Sistema de pulverização de precisão : Equipamento de pulverização eletrostática automática integrada (tamanho de partícula atomizada ≤50μm) alcança controle preciso da espessura do revestimento dentro de ±2μm . O revestimento passa no teste de névoa salina neutra de 500 horas (GB/T 10125) e no teste de envelhecimento ultravioleta QUV de 2.000 horas sem bolhas, descamação ou diferença de cor superior a ΔE≤1,0.
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Technical Solution |
Applicable Materials |
Core Performance Indicators |
Typical Application Scenarios |
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High-Gloss Waveless Molding |
PC/ABS, PMMA |
Surface roughness Ra≤0.1μmLight transmittance ≥92% |
Dashboard backlit buttons (light uniformity ≥95%) |
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Anti-Fingerprint Coating |
TPE, PA+GF |
Contact angle ≥110°Wear test (500 cycles) residue ≤5% |
Central control multimedia buttons |
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Conductive Ink Printing |
PEEK, LCP |
Surface resistance ≤10³Ω/sqBend resistance ≥100,000 cycles |
Steering wheel touch buttons (signal transmission delay ≤5μs) |
Aproveitando nosso banco de dados de materiais autodesenvolvido (contendo parâmetros reológicos para mais de 200 resinas específicas para o setor automotivo) e sistema inteligente de controle de temperatura do molde (precisão de controle de temperatura ±1°C), alcançamos uma correspondência dinâmica entre as propriedades do material e os processos de moldagem, reduzindo o número de moldes de teste em 42% em comparação com as médias da indústria (2,3 testes por projeto para nossa empresa versus 4 testes em todo o setor).
Os principais componentes funcionais são processados usando usinagem de descarga elétrica de fio lento (precisão ± 0,001 mm) e retificação óptica (rugosidade superficial Ra≤0,02 μm) , como furos de transmissão de luz de botão (precisão de diâmetro ± 0,005 mm) e nervuras de posicionamento de revestimento (tolerância de altura ± 0,01 mm). A inspeção de dimensão total usando uma máquina de medição por coordenadas hexagonais (CMM, precisão ±0,005mm) garante erro de altura de fechamento do molde ≤0,01mm e planicidade da superfície de partição ≤0,003mm/m.
Integrados a um sistema de reconhecimento de defeitos acionado por IA , 24 sensores incorporados no molde monitoram continuamente 12 parâmetros principais, incluindo pressão, temperatura e velocidade de enchimento do molde. Combinado com algoritmos de aprendizado de máquina, o sistema gera automaticamente planos de otimização de processos. Por exemplo, para corrigir marcas de fluxo em botões com acabamento de piano, o sistema completa a autocalibração das posições dos portões e velocidades de injeção em 3 ciclos de produção, aumentando a taxa de rendimento de 92% para 99,2% – excedendo em muito a média da indústria de 95%.
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