Processamento de informações de peças automotivas de precisão

Este serviço de processamento de peças automotivas de precisão concentra-se em componentes principais de sistemas de energia, sistemas de chassi e módulos de controle eletrônico (como eixos de engrenagem de transmissão, lâminas de turboalimentadores e núcleos de válvulas de direção EPS). Ele está em estrita conformidade com o sistema de gerenciamento de qualidade da indústria automotiva IATF16949, com "precisão em nível de mícron + estabilidade de produção em massa" como núcleo, alcançando controlabilidade de todo o processo, desde o processamento da matéria-prima até a entrega do produto acabado.

O equipamento de processamento adota centros de usinagem simultâneos de 5 eixos da DMG MORI da Alemanha e da MAZAK do Japão, equipados com fusos de alta frequência (velocidade de rotação de até 20.000 rpm) e fusos de esferas de alta precisão (precisão de posicionamento de ±0,001 mm), permitindo o processamento eficiente de estruturas irregulares complexas. Por exemplo, no processamento de superfícies curvas de pás de turbocompressores, os modelos CAD/CAM são importados diretamente, combinados com a tecnologia de compensação de ferramenta na máquina, garantindo que a tolerância do perfil da pá seja controlada dentro de ±0,005 mm e que a rugosidade da superfície seja Ra ≤ 0,4 μm. Para recursos de precisão minúsculos (como furos de conectores de módulos eletrônicos com abertura de φ0,8-2 mm), são adotadas usinagem de descarga microelétrica (EDM) e tecnologia de microfuros a laser, com um desvio de posição do furo de ≤0,003 mm, atendendo aos requisitos de conexão precisos para transmissão de sinal eletrônico automotivo.

A adaptação de materiais abrange materiais de alta resistência comumente usados ​​em automóveis: Após o tratamento de envelhecimento T4/T6, as ligas de alumínio (6061-T6, 7075) realizam o processamento de peças leves por meio de fresamento de alta velocidade, com uma resistência à tração superior a 310 MPa; Para liga de titânio (Ti-6Al-4V), um processo de processamento de resfriamento de baixa temperatura (auxiliado por nitrogênio líquido de -196°C) é adotado para evitar a deformação do material durante o processamento e garantir a vida útil das peças; Os aços de alta resistência (SCM435, 42CrMo) passam por cementação e têmpera (dureza superficial HRC58-62) e retificação de precisão, garantindo a resistência ao desgaste e a precisão da transmissão dos eixos das engrenagens de transmissão, com desvio da superfície do dente ≤0,008 mm.

O processo de processamento integra um sistema de monitoramento de qualidade em tempo real: cada processo é equipado com um apalpador de medição Renishaw na máquina, que detecta automaticamente as principais dimensões e retorna ao sistema de produção MES, e desliga imediatamente para ajuste quando os desvios excedem os limites; A inspeção de produtos acabados utiliza máquinas de medição por coordenadas Zeiss (precisão de medição de ±0,002 mm) e máquinas de classificação óptica (eficiência de inspeção de 300 peças por hora), cobrindo verificação abrangente de dimensões, tolerâncias geométricas e defeitos de superfície. Enquanto isso, um sistema de rastreabilidade de lote completo é estabelecido, com registro em tempo real de números de lote de matérias-primas, parâmetros de equipamentos de processamento e dados de inspeção, que podem atender aos requisitos de envio de documentos PPAP/APQP por OEMs, garantindo que a taxa de qualificação consistente de cada lote de peças seja ≥99,8%.